блог

Тайланд. Прогулки по Бангкоку – часть 4

В течение суток улицы в Азии меняются до неузнаваемости. Вечером здесь может быть какой-нибудь стихийный рынок, днём — дорога, по которой носятся автомобили, а утром всё заставлено, например, лотерейными столами:

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Тайцы, как и подобает людям культурным и элегантным, очень следят за кожей своего лица.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Уличное творчество.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Бездомный в процессе завтрака.

Тайланд. Бангкок 2014

Собака лаяла и суетилась, чем спровоцировала свою хозяйку на меру пресечения заточением в пикапе.

Тайланд. Бангкок 2014

Нанесение разметки перед въездом в колледж изобразительного искусства.

Тайланд. Бангкок 2014

Учащиеся.

Тайланд. Бангкок 2014

Столовка.

Тайланд. Бангкок 2014

Выходим на улицу и направляемся в национальный музей.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Тётка застыла в немом удивлении от того, что я фоткаю деревянный член, исправно приносящий ей удачу.

Тайланд. Бангкок 2014

У лавочек над жаровней стоят вентиляторы, вдувающие ароматные дымы в небо.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

В этот день мне чертовски не везло: во-первых, я хотел посетить музей, но в понедельник он, как оказалось, закрыт.

Тайланд. Бангкок 2014

Зато посетил здесь же храм, который, как это нередко бывает в тае, был расписан потрясающе.

Тайланд. Бангкок 2014

А во-вторых, когда я пошёл в королевский дворец — охраннику, стоящему справа показалось, что у меня недостаточно длинные кюлоты для пребывания в почтенных территориях дворца. От сего факта я решил отложить посещение данного места либо насовсем, либо на потом.

Тайланд. Бангкок 2014

«Потом» всё-таки состоялось на следующий день, но об этом в следующем посте.

Тут же рядом с дворцом есть милый сердцу «блошиный» рынок.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Теперь заглянем на продуктовый рынок. Вообще, в любом городе, где бы я ни был — локал-рынки, пожалуй, одни из самых живых и интересных мест. Если бы сейчас передо мной стоял выбор посетить либо любой местный базарчик, либо какую-нибудь грандиозную туристическую достопримечательность, то я без раздумий выберу первый.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

К животным тайцы относятся очень хорошо, например, вот на коте можно заприметить симпатичный ошейничек, а на собаке кофту, сливающуюся с ассортиментом прилавка.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Судя по цене, клубника и черешня привозные, и стоят намного дороже, чем, например, в соседней Бирме.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Чеснок.

Тайланд. Бангкок 2014

Перцы всех цветов и оттенков.

Тайланд. Бангкок 2014

Спайси.

Тайланд. Бангкок 2014 Какие-то корешки с ростками похожими на акацию, а в пакете — зелёные кабачки, их здесь так и едят сырыми.

Тайланд. Бангкок 2014

Тут же цветы для религиозных подношений.

Тайланд. Бангкок 2014

Парень катает братву на тележке.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Кстати, обрабатывая снимки обратил внимание на сами тележки, и заметил, что на каждой есть железная надпись, возможно, с указанием хозяина или места, за которым она закреплена.

Тайланд. Бангкок 2014

Ещё чуток цветов.

Тайланд. Бангкок 2014

После рынка направился на ж/д вокзал. Идти оказалось неблизко, и по пути сделал ещё несколько кадров.

Народ объезжает пробки по узким извилистым закоулкам.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Надземный переход.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Стрит-арт.

Тайланд. Бангкок 2014

Купил вот такую воду из-за упаковки.

Тайланд. Бангкок 2014

И ещё вот такое желе в пакетиках, которое подаётся под соусом лёгкого и здорового питания, а ля фитнесс-стайл.

Тайланд. Бангкок 2014

И то и другое стоило по 10 бат (~10 руб.)

А вот и вокзал Хуа Лампонг.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Идём внутрь.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Вокзал был открыт в 1916 году, имеет 14 платформ и пропускает более 60 тыс. пассажиров в день.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Небольшой экскурс в историю: когда Бангкок стал столицей Тайланда, единственным средством передвижения по городу были лодки на реке Чао Прайя и повозки, запряженные буйволами и лошадьми. До других населенных пунктов и провинций также приходилось добираться при помощи этих животных. Во времена короля Рамы V было принято решение о строительстве железной дороги, которая бы охватывала всю страну. Для участия в этом проекте был приглашен английский бизнесмен G. M. Campbell. Первый поезд отправился в путь 26 марта 1894 года из Бангкока в Аюттайю. В 1910 году протяженность железнодорожных дорог была 774 км, в 1925 — 1804 км, в 1946 г. — 2481 км. Но когда Вторая Мировая Война докатилась до Тайланда, то большинство путей было уничтожено и их потом пришлось отстраивать заново. В настоящее время железная дорога имеет общую протяженность 4041 км и на ней работают 26412 человек.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014