блог

Тайланд. Прогулки по Бангкоку – часть 6

Финальный пост про Бангкок посвящён перемещению по воде в пределах города. По реке и каналам регулярно ходят лодки. По сути, здесь это такой же общественный вид транспорта, как автобусы или метро.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Фактически, лодки — один из самых быстрых и дешёвых способов перемещения, например, доехать до центра стоило 12 бат, в то время как на тук-туке это вышло бы в 150 бат минимум.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Двигатель катера находится посередине.

Тайланд. Бангкок 2014

Во время коротких остановок лодку быстро притягивают к пирсу, и народ суетно и неуклюже запрыгивает на борт.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Чтобы брызги не залетали — по бокам натягивают вот такие брезенты.

Тайланд. Бангкок 2014

Помимо, собственно, перемещения — лодки служат прекрасным средством для осмотра города.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

По каналам Бангкока курсирует только два маршрута экспресс-лодок. Это линии Golden Mount Line и Nida Line. Обе эти линии проходят по одному и тому же каналу, и соединяются в одном и том же месте на пристани в районе Пратунам. Как раз по линии Golden Mount Line я и перемещался. Она начинается от пирса Panfa Leelard, расположенного в районе храма Золотой горы (Wat Saket) и заканчивается в районе Пратунам на пирсе Pratunam под мостом по улице Rathaprarop. Далее с этого же пирса продолжается на восток уже линия Nida Line.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Теперь поглядим на катера, ходящие по реке Чаопрайя.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

Вот такая небольшая лодка — это уже водное такси. Обратите внимание сколько их ещё на заднем плане.

Тайланд. Бангкок 2014

По берегам расположено достаточно много пирсов, и постоянно курсирует множество лодок, так что долго ждать не придется. Хотя все лодки ходят по одному и тому же маршруту (русло реки), они отличаются тем, что одни останавливаются на всех пирсах, а другие не на всех. Еще разные лодки начинают и заканчивают свой путь на разных пирсах. Различаются разные лодки цветными флагами. Синий флаг — туристическая лодка; оранжевый, желтый, зеленый — обычные лодки, останавливаются не на всех остановках; лодки без флага — самые дешевые, останавливаются на всех пирсах по маршруту. Большая часть пирсов приходится на восточный берег реки (т. е. со стороны центра города). Однако попасть на другой берег реки можно с любого пирса на пароме.

Тайланд. Бангкок 2014

На речных катерах стоимость уже доходит до 40 — в зависимости от пункта назначения, который вы сообщите кондуктору на борту или на пирсе в кассе.

Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014 Тайланд. Бангкок 2014

А причал, между прочим, по совместительству может служить чьим-нибудь домом.

Тайланд. Бангкок 2014